Трактор McCormick X8.631

Двигатель FPT NEF67 с электронной системой управления впрыcком топлива и турбиной eVGT. Конструктивное исполнение двигателя выполнено для установки на полураму. Экологический класс — T3. Рабочий объем — 6,7 литров. Кол-во цилиндров — 6. Кол-во клапанов — 24. Максимальная мощность с активной системой увеличения мощности — 310л.с./228кВт (Стандрат измерения — ISO TR14396)

Система охлаждения с поворачиваемыми радиаторами

Выхлопная труба установленная вдоль правой стойки кабины

Топливный бак емкостью 550 литров

Дополнительный масляный бак емкостью 90 литров

Система очистки воздуха с фильтром для тяжелых условий эксплуатации

Вискомуфта вентилятора охлаждения с с электронным управлением

Система торможения двигателем

Топливный фильтр с системой предварительной очистки и водоотделением

Система принудительного удаления пыли из фильтра очистки воздуха

Две аккумуляторные батареи для эксплуатации в холодном климате

Электрический подогреватель системы охлаждения блока цилиндров (Рабочее напряжение 220В)

Задний мост с полуосями фланцевого типа

Трансмиссия с ограничением максимальной скорости трактора до 40 км/ч

Бесступенчатая трансмиссия «VT-Drive» с 4-мя планетарными редукторами. Задний ВОМ с хвостовиком на 21 шлиц

Задний мост с электро-гидравлическим управлением вкл/выкл полного привода и 100% блокировкой дифференциала. Тормозная система моста с усиленным насосом.

Редуктор заднего механизма отбора мощности с много-дисковой муфтой и электро-гидравлическим управлением вкл/выкл. Режимы работы 540/540E/1000/1000E.

Передний мост с много-дисковой муфтой мокрого типа для 100% блокировки дифференциала. Встроенный датчик измерения угла поворота. Электро-гидравлическое управление блокировкой дифференциала.

4 шт. задних балластных грузов (по 2 шт на колесо) общей массой 1200 кг.

Съемный передний балластный груз весом 1800 кг

Электронное управление подъемом/опусканием задних нижних рычагов.

Центральная верхняя тяга с механической регулировкой длины.

Дополнительные клавиши управления навеской и ВОМ на правом и левом задних крыльях

Два внешних гидравлических цилиндра диаметром 120 мм.

Стабилизаторы телескопического типа

Задняя 3-х точечная навеска категории 4N. Нижние рычаги с съемными шарами. Верхняя центральная тяга с механической регулировкой

Съемные шары категории 3 и 4N

Датчик радарного типа для измерения реальной скорости пробуксовки

Четыре пары задних клапанов с электронным управлением

Линия низкого давления для обратного слива масла

Подготовка для установки Power Beyond

Двухконтурная гидравлическая система. Производительность основного аксиально-поршневого насоса — 212 л/мин. Производительность насоса рулевой системы — 115 л/мин.

Автоматически-регулируемое по высоте ТСУ автомобильного типа. Диаметр пальца 38 мм.

Съемный тяговый брус поворотного типа категории 4. Диаметр пальца 50,8 мм

Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка

Поворотное кресло оператора с пневматической подвеской, ручной регулировкой высоты, подлокотником и поясничным подпором.

Дополнительно складное сиденье с ремнем безопасности

Задний стеклоочиститель

Широкие панорамного типа зеркала заднего вида на телескопических кронштейнах

Кабина в исполнении «Премьер» с применением покрытия «соф-тач» в интерьере, охлаждаемым боксом, LED-подсветкой, кронштейном крепления монитора.

Цифровая панель приборов

Система кондиционирования с климат-контролем

Каркас кабины — FOPS

Шторка стеклянного люка в крыше

Козырек солнцезащитный

Мультифункциональный подлокотник с джойстиком «EasyPilot» для управления: задней навеской, ВОМ, рапределительными клапанами, направлением движения, круиз-контролем, освещениме, оборотами двигателя, программатором действий на разворотной полосе.

Дополнительные ступеньки для входа в кабину справа

18 галогеновых ламп рабочего освещения: 10 на крыше, 4 на капоте, 4 на стойках кабины.

Радиоподготовка (4 динамика)

Механическая подвеска кабины

Система ISOBUS, контроллер TECU версия 1.0, Монитор 12″ c цифровой системой DSM управлением трактора, подготовка под автопилот, кнопка активации автопилота на джойстике управления

Подготовка под установку телематического оборудования

Шины сверхнизкого давления. Передние IF650 /60 R34. Задние IF710 /70 R42. Неразборные колесные диски (BKT)

Расширители на задних крыльях

Широкие поворотные крылья передних колес

Набор инструментов

Два проблесковых маячка

Цвет окраски трактора — красный